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溫度傳感器種類及應(yīng)用分析
溫度傳感器種類及應(yīng)用分析

溫度傳感器種類及應(yīng)用分析溫度傳感器的主要類型有:熱電偶傳感器、熱敏電阻傳感器、電阻溫度檢測器(RTD)、IC溫度傳感器。IC溫度傳感器又包括模擬輸出傳感器和數(shù)字輸出傳感器兩種類型。熱電偶傳感器熱電偶是一種感溫元件,是一種儀表。它直接測量溫度,并把溫度信號(hào)轉(zhuǎn)換成熱電動(dòng)勢信號(hào),通過電氣儀表(二次儀表)轉(zhuǎn)換成被測介質(zhì)的溫度。熱電偶測溫的基本原理是兩種不同成份的材質(zhì)導(dǎo)體組成閉合回路,當(dāng)兩端存在溫度梯度時(shí),...

2020-06-10
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  • 分析GA系列空壓機(jī)高溫疑難問題

    瞬間或不定時(shí)出現(xiàn)高溫報(bào)警甚至停機(jī);從故障現(xiàn)象看判斷為斷油閥卡滯,導(dǎo)致油路不暢,轉(zhuǎn)子得不到潤滑,從而,轉(zhuǎn)子出口高溫瞬間上升。B級(jí)保養(yǎng)時(shí)特別檢查斷油閥確實(shí)存在卡滯現(xiàn)象,但現(xiàn)場處理閥座、閥體后手動(dòng)測試閥件靈活、氣壓測試閥件動(dòng)作靈活;另外檢查供油管道、油濾座均未發(fā)現(xiàn)異常;近期,客戶又反映出現(xiàn)相同故障現(xiàn)象,該故障在其他客戶現(xiàn)場(斜機(jī)頭)也在不斷遇到過,運(yùn)行時(shí)間大概在20000小時(shí)左右;請(qǐng)給分析故障原因分析原因:1,斷油閥卡滯,導(dǎo)致空壓機(jī)在啟動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)子得不到潤滑冷卻,出口溫度瞬間升高至跳...

    20237-3
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  • 為什么變送器和傳感器要用4-20mA作為傳送信號(hào)?

    在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中,變送器和傳感器常用于測量、監(jiān)測和控制物理量,例如溫度、壓力、流量等。為了傳輸這些數(shù)據(jù),工程師們發(fā)明了不同的信號(hào)類型,其中4-20mA電流信號(hào)是常用的一種。本文將從技術(shù)和優(yōu)勢兩個(gè)方面闡述為什么變送器和傳感器要用4-20mA作為傳送信號(hào),并舉例5個(gè)常用例子進(jìn)行說明。技術(shù)方面:1.抗干擾能力強(qiáng):4-20mA電流信號(hào)傳輸過程中,由于其信號(hào)電平大,相較于電壓信號(hào)更不容易受到干擾。即使在噪聲較大的環(huán)境下,4-20mA信號(hào)依然能夠保持較高的信噪比,從而提高傳感器和變送器...

    20236-30
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  • 氣動(dòng)膜片式調(diào)節(jié)閥工作原理及常見故障處理

    一、調(diào)節(jié)閥簡介調(diào)節(jié)閥通常由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體兩部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡力較小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn),所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。角行程主要有:V型電動(dòng)調(diào)節(jié)球閥、氣動(dòng)薄膜切斷閥,偏心蝶閥等。二、工作原理當(dāng)氣室輸入了0.02~0.10Mpa或0.08~0.24Mpa信號(hào)壓力之后,薄膜產(chǎn)生推力,使推力盤向下移動(dòng),壓縮彈簧,帶動(dòng)推桿、閥桿、閥芯向下移動(dòng),閥芯離開了閥座,從而使壓縮空氣流通。當(dāng)信號(hào)壓力維...

    20236-30
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  • 調(diào)節(jié)閥故障的一些處理方法

    氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是以壓縮空氣為動(dòng)力源,以汽缸為執(zhí)行器,并借助閥門定位器、轉(zhuǎn)換器等附件驅(qū)動(dòng)閥門,實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例調(diào)節(jié),接受工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。當(dāng)前,氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在石化、電力、冶金等流程工業(yè)廣泛使用,在控制系統(tǒng)中是不可少的重要環(huán)節(jié)。因此,保證氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥穩(wěn)定可靠工作非常重要。當(dāng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障時(shí),可以根據(jù)調(diào)節(jié)閥常見故障進(jìn)行排查,及時(shí)找出故障原因。一、氣源故障?現(xiàn)場氣源未開;?氣源含水,天氣寒冷結(jié)冰;?凈化風(fēng)停止供應(yīng);?氣源總管泄...

    20236-30
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  • 壓力表的安裝,輕松掌握,有效解壓

    一、取壓位置的選擇取壓位置要具有代表性,應(yīng)該能真實(shí)地反映被測壓力的變化。因?yàn)闇y到的是靜壓信號(hào)取壓位置應(yīng)按下述原則選擇:1、要選在被測介質(zhì)直線流動(dòng)的管段部分,不要選在管路拐彎、分叉、死角或其他易形成漩渦的地方。2、取壓位置的上游側(cè)不應(yīng)有突出管路或設(shè)備的阻力件(如溫度計(jì)套管、閥門、擋板等)否則應(yīng)保證一定的直管段要求。3、測量液體壓力時(shí),取壓點(diǎn)應(yīng)在管道橫截面下側(cè),使導(dǎo)壓管內(nèi)不積存氣體,但也不宜取在低部,以免沉淀物堵塞取壓口;測量氣體壓力時(shí),取壓點(diǎn)應(yīng)在管道橫截面的上側(cè),使導(dǎo)壓管內(nèi)不積...

    20236-30
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  • 如何計(jì)算變壓器的容量和額定電流

    什么是變壓器,想必大部分電氣人員都非常清楚了。但是如果說到變壓器容量計(jì)算與額定電流計(jì)算方法,可能很多電氣人員都是一知半解的,對(duì)于一些電氣初學(xué)者更是一問三不知了。變壓器是一種用于電能轉(zhuǎn)換的電氣設(shè)備,它的作用就是把一種電壓、電流的交流電能轉(zhuǎn)換成相同頻率的另一種電壓、電流的交流電能。變壓器幾乎在所有的電力相關(guān)產(chǎn)品中都要用到。變壓器的型號(hào)可分為1000kV、750kV、500kV、330kV、220kV、110kV、66kV、35kV、2OkV、10kV、6kV等。廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)...

    20236-29
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  • PE管DN/DE有何區(qū)別?PN/SDR分別指什么?

    在表示管徑的時(shí)候,DN與DE是最經(jīng)常用錯(cuò)的,“公稱直徑”、“公稱外徑”這種生僻詞語,對(duì)于絕大多數(shù)人都非常陌生。所以這里我們把它們揪出來單獨(dú)進(jìn)行介紹,希望能對(duì)大家了解管道相關(guān)參數(shù)有所幫助。一、DN:公稱直徑DN(NominalDiameter)是指公稱直徑,又稱平均外徑,它既不是管道的外徑也不是內(nèi)徑,而是外徑和內(nèi)徑的平均值,DN的值=De的值—管壁厚度*0.5。公稱直徑就是各種管子與管路附件的通用口徑,采用公稱直徑有利于實(shí)現(xiàn)零部件的標(biāo)準(zhǔn)化,也方便于設(shè)計(jì)、制造、修配和管理,降低制...

    20236-29
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  • 新品速遞| ifm Vision Assistant監(jiān)測插件更新,可集成所有視覺傳感器數(shù)據(jù)

    多年來,ifm的視覺產(chǎn)品組合不斷增長,機(jī)器視覺早已廣泛應(yīng)用到諸多行業(yè),如:從電子元器件的準(zhǔn)確定位,到汽車零部件的輪廓識(shí)別;從機(jī)場物流的三維尺寸檢測,到移動(dòng)機(jī)械上的智能避障……ifm提供多種可能性來快速可靠地為客戶交付解決方案。例如,我們的客戶想要碼垛或拆垛貨物,O3D是理想選擇。3D傳感器還通過預(yù)制設(shè)置向?qū)槲覀兊目蛻籼峁┈F(xiàn)成的解決方案,用于液位檢查、體積計(jì)算和機(jī)器人抓手導(dǎo)航。在對(duì)象尺寸標(biāo)注方面,2D視覺傳感器或3D傳感器O3D的新尺寸標(biāo)注功能可同時(shí)用于不同的系統(tǒng)。根據(jù)尺寸和...

    20236-29
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  • ABB混合電力與推進(jìn)系統(tǒng)推動(dòng)P&O超級(jí)渡輪可持續(xù)發(fā)展

    “P&OPioneer”號(hào)大型雙頭渡輪可容納1,500名乘客和200輛汽車,配備2,800米的貨運(yùn)道,是英國重要門戶航線上的最大型船舶。其船長230米,由廣船國際建造,于2023年3月初交付并在6月投入運(yùn)營。其姊妹船“P&OLiberte”號(hào)預(yù)計(jì)在2023年晚些時(shí)候交付。然而,尺寸絕非P&O旗下“Fusion”級(jí)新船的亮點(diǎn)。它配備了ABB的混合電力與推進(jìn)解決方案,有望成為跨海峽可持續(xù)發(fā)展的新標(biāo)準(zhǔn)。8.8MWh的電池電量堪稱高容量的儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS),運(yùn)營期間由柴油發(fā)電機(jī)充電,...

    20236-29
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  • 離心機(jī)丨喘振現(xiàn)象:原因、影響和分析

    離心機(jī)中的喘振現(xiàn)象:原因、影響和分析引言我們將討論一個(gè)關(guān)鍵的現(xiàn)象,即喘振,以及它的原因和影響,以及為什么離心機(jī)會(huì)發(fā)生喘振。此外,我們還將探討離心機(jī)性能曲線,并使用AspenHYSYS對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行喘振和堵塞條件的分析。理解離心機(jī)的喘振現(xiàn)象離心機(jī)的喘振是指由于進(jìn)口流量過低而導(dǎo)致離心機(jī)不能產(chǎn)生足夠壓力的能力。這導(dǎo)致氣體流從出口側(cè)逆轉(zhuǎn)到吸入側(cè),導(dǎo)致流動(dòng)和壓力的不穩(wěn)定。喘振發(fā)生在進(jìn)口流量低于離心機(jī)有效運(yùn)行低限度時(shí)。離心機(jī)喘振的原因多種因素可能導(dǎo)致壓縮機(jī)喘振突然的設(shè)備停機(jī)或停電公用事業(yè)故...

    20236-29
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  • 防爆電機(jī),如何實(shí)現(xiàn)防爆?

    前幾期針對(duì)于防爆電機(jī)與大家進(jìn)行了一些交流,有一些網(wǎng)友針對(duì)于該問題提出了一些疑問,其中有一位網(wǎng)友提出,防爆電機(jī)的如何防爆的?今天我們結(jié)合這個(gè)話題從另外的層面與大家進(jìn)行交流。在原來的話題中我們談過,在我們國家,防爆電機(jī)按照生產(chǎn)許可進(jìn)行管理,即生產(chǎn)單位必須在取得生產(chǎn)許可證的條件下進(jìn)行生產(chǎn)和銷售;與普通電機(jī)相比,防爆電機(jī)的零部件和生產(chǎn)管理、試驗(yàn)項(xiàng)目要求都相對(duì)嚴(yán)苛,防爆電機(jī)可以應(yīng)用于環(huán)境條件中有易燃易爆氣體的惡劣環(huán)境,而普通電機(jī)則不具備該資格。防爆電機(jī)之所以防爆,不是其可以預(yù)防其他爆炸...

    20236-28
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  • 變頻電機(jī)控制中,誰是恒定誰在變?

    相對(duì)于工頻電機(jī),變頻電機(jī)運(yùn)行過程的參數(shù)總在發(fā)生著變化,電源頻率變化的過程中,無論是低頻狀態(tài)下的恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行,還是高頻狀態(tài)下的恒功率運(yùn)行,電機(jī)的其他參數(shù)也會(huì)發(fā)生改變。前面的推文中,我們通過具體的公式與大家探討了變頻調(diào)速過程中電流的變化情況,其實(shí)質(zhì)性的內(nèi)容就是以電機(jī)的額定電流大小作為控制電機(jī)參數(shù)的原則,如低頻狀態(tài)下的電壓與頻率的關(guān)聯(lián)關(guān)系,以及高頻狀態(tài)下電壓與頻率的關(guān)聯(lián)關(guān)系。在低頻狀態(tài)下,電機(jī)按照恒轉(zhuǎn)矩原則運(yùn)行,在這個(gè)過程中,電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩與電流是不變的,但電機(jī)的輸入電壓和電源頻率按...

    20236-28
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